¿ Ud, apoya la dictación de la Ley de la Bicicleta que promueve su uso y que garantiza los derechos de los ciclistas en Chile.

sábado, 25 de agosto de 2007

Bicipasearte


BICIPASEARTE

El arte de la bicicleta es un
frágil equilibrio,
aún en equilibrio siempre hay peligro,
aún en el peligro no hay temor ... si hay amor
pedaleando se siente,
que el mundo puede ser mejor.
Pasearte y paz se arme
sin que nadie se arme
girar semi locos en bicicletas
con guayabera minifaldera
por las calles arrabaleras.
Pasearte y amarte
en busca de un loco otoño
o la primavera,
pasearte como flaite
con remera y como bandera
unos versos
entre las arboledas.
Pasearte en el bello arte
de pensarte y amarte ...
en bicicleta.
Pasearte:
en busca de la utopía.
Pasearte
en el arte del comparte.
Pasearte
en el arte del biciarte.
Pasearte y pedalalearte
Pasearte y bicicultiarte.
Buscarte y pasearte
en bicicleta
para construir un mundo mejor
aún en equilibrio siempre hay peligro,
aún en el peligro no hay temor ... si hay amor.

Publicado por Por Ley de la Bicicleta en 14:26

sábado, 11 de agosto de 2007

A votar en bicicleta.

Domingo, 17 de Octubre 2004
Sr. Director
Diario Las Ultimas Noticias

Ir a votar en bicicleta en la próxima elección sería una
forma de decir a nuestros futuros alcaldes y concejales
que consideren este medio de transporte en sus políticas
públicas si son elegidos, sin importar el colorpolítico.

La bicicleta es económica, saludable y amigable con el
medio ambiente, y un signo de cultura. Ir a votar en
bicicleta ayudaría a crear una atmósfera amigable con
una menor contaminación, disminuyendo la congestión
de tránsito

Omar Villanueva Olmedo

Calentamiento global y uso de bicicletas.

7 de Febrero
Sr. Director
Diario La Tercera


La bicicleta es una excelente opción para ser usado como medio combinado de transporte: no contamina es económica y contribuye a la salud de las personas y descongestiona el tránsito.

Ya pronto a iniciarse la partida del transantiago, la mayoría de las estaciones de trasferencia no poseen bicicleteros vigilados para la combinación bicicleta-bus-Metro-bicicleta. Es de esperar que estén instalados y funcionando -a la hora señalada- según lo prometido.

El calentamiento global de la atmósfera y nuestra dependencia energética extrema del petróleo invitan a que las autoridades y legisladores incentiven a la brevedad el uso de este noble medio de transporte.

Se requiere con urgencia ampliar la red de ciclovias e instalar cicleteros vigilados en todas las estaciones de transferencia y del Metro. Las reservas monetarias indican que no hay problemas de recursos para implementar esta alternativa económica y ambientalmente eficiente.

Se requiere contar a la brevedad con una "ley de la bicicleta" que resguarde los derechos de los ciudadanos ciclistas en proyectos como el Transantiago y que incentive el uso de este medio de transporte que favorece el medio ambiente.

Las ciudades de mayor desarrollo humano dan privilegio a la bicicleta. En Chile un país extremadamente dependiente del petróleo falta voluntad política para ayudar a mitigar los graves efectos del calentamiento global que tanto nos alertan científicos y así mejorar la vida de todos con simples y obvias medidas.

Omar Villanueva Olmedo

Bicicletas Olvidadas

Martes 10 de Abril 2007
Sr. Director
Diario Las Ultimas Noticias


Lamentablemente , de nuevo, las peticiones
de los ciclistas no se consideraron en las medidas
del Ministerio de Transportes.

Por indolencia o falta de voluntad tampoco se
termina la Ciclovia Alameda y se niegan a abrir el
estacionamiento -terminado hace un año- en el
Metro Las Rejas.

Los ministros pasan las bicicletas quedan.
La bicicleta como solución obvia y económica
para miles de ciudadanos no se considera en las
medidas, pese a que no contaminan y ayudan a la
salud de las personas.

Omar Villanueva Olmedo

AUDIENCIA PUBLICA PARA DESPERTAR AL ALCALDE, CONDUCTOR POLITICO DE LA COMUNA

Diario La Batalla de Maipú
el 9/4/2007 7:10:00 (172 Lecturas)


Este lunes 9 de abril, 20:00 horas, en el Salón Auditórium Municipal, se realizará una Audiencia Pública solicitada por un grupo de organizaciones encabezadas por “El Ceibo” que busca dar a conocer medidas que debiera asumir la autoridad para que el Transantiago funcione eficientemente y satisfaga las demandas de la gente.

LOS PANELISTAS

Cuatro serán los vecinos que expondrán soluciones posibles e incumplimientos de medidas que están relacionada con el Medio Ambiente, tema que pone El Ceibo en su accionar como organización. Calidad y cantidad de los vehículos, sectores no atendidos, periodicidad y su influencia en el medioambiente será la temática de las 2 horas que durarán las exposiciones.

CICLOVIAS: Las ciclovías es uno de los temas que se expondrán, esperamos que sea con bases técnicas ya que el Ingeniero Omar Villanueva será el encargado de dar a conocer la postura y los incumplimientos, muchos de ellos ligados con el actuar de las políticas municipales, como prever que se construya un estacionamiento en parque cerrado de bicicletas que puede ser en paraderos bases del transantiago, economizando con ello la ...

Una política pública prociclista para Chile

Diario Electronico El Mostrador
7/30/07 2:18:06 AM


Alameda sigue inconclusa. Cientos de biciclistas deben cruzar la principal avenida de este país con grave riesgo para sus vidas. La anunciada Ciclovía Alameda se inicio en las Rejas y se detuvo en Avenida República. Se ha solicitado numerosas veces a las autoridades su continuidad hasta Plaza Italia y esta se muestra indolente frente a esta pacifica demanda prociclista.
Tampoco se instalan los ofertados bicicleteros en las estaciones de transferencia del Transantiago y el Metro.
La bicicleta es una excelente solución para palear los problemas de transporte de miles de Santiaguinos si se dan estas pequeñas facilidades.
La bicicleta es económica, eficiente, no contamina, y favorece la salud y calidad de vida de las personas. Chile necesita a la brevedad una política prociclista integral para avanzar a la modernidad.
Omar Villanueva Olmedo Movimiento Chile Prociclista


Nombre: Omar Villanueva Olmedo

jueves, 9 de agosto de 2007

Solicitud de bicicleteros en el Metro y Transantiago

Domingo 13 de Mayo 2007
Sr. Director
Diario Las Ultimas Noticias

Desde hace años los ciclistas solicitan al Metro de Santiago que instale bicicleteros en sus estaciones para realizar la combinación metro-bicicleta y sortear las imperfecciones del sistema de transporte.

La respuesta, entre otras excusas, ha sido la falta de recursos. Los últimos traspasos de fondos del Metro al Transantiago demuestran la falta voluntad política para implementar medidas a favor de los usuarios.
Un mayor uso de la bicicleta -como ocurre en otras capitales del mundo- es parte de la solución integral a los problemas de transporte público.

Silente, económica y frágil la bicicleta ayuda a descontaminar y mejorar la calidad de vida.


Omar Villanueva Olmedo

Carta solicitando facilidades para los estudiantes al inicio de clases


Director
Diario La Tercera
24/02/2007


"Sonó la campana, llegó el profesor, se inician la clase, hay que dar la lección" ... era un verso enseñado con cari�o por los maestros y maestras en las viejas escuelas.

Hoy, al inicio de un nuevo año académico miles de estudiantes, profesores y apoderados saldrán en busca de un medio eficiente de transporte para llegar oportunamente a clases. Lo normal en muchos países desarrollados, de mejor calidad de vida, es hacerlo en bicicleta.

Autoridades, directores de colegios y universidades deberían dar las facilidades e incentivos necesarios para promover el uso de este medio de transporte económico y no contaminante en sus instituciones. Miles niños y jovenes y padres deberían contar con: ciclovias, estacionamientos vigilados en el Metro y estaciones de transferencias, una señaléticas ad-hoc en las calles y cicleteros en sus centros educacionales.
Parte de una buena educación es inculcar a los jovenes ciclistas el respeto a los peatones, las normas del tránsito, el uso de casco, luces y reflectantes. A los automovilistas y conductores de buses el cuidado de nuestros alumnos en las calles.

Está demostrado científicamente que realizar la actividad física por parte de los jovenes y adultos mejora el rendimiento académico, evita el sedentarismo y disminuye la agresividad infanto-juvenil.
Los Ministerios de Transporte, Educación, Salud y Alcaldes deben ocuparse, de una vez por todas, de estas materias políticas interdisciplinarias y tener una coordinación presidencial, como sugiere el arte del buen gobernar.


El Congreso Nacional, por su parte, debe legislar a favor de la bicicleta como medio alternativo y complementario de transporte por razones ambientales, económicas, energéticas y de salud de la población.


Omar Villanueva Olmedo

Carta solicitando apertura de la Ciclovia Alameda

CARTA DEL DIA

Ciclistas esperan Ciclovía Alameda
Diario LasUltimas Noticias

Jueves 21 de julio de 2005

El sábado 16/07/2005, luego de múltiples retrasos,debía inaugurarse la Ciclovía Alameda. Los pro ciclistas de Santiago una vez más se quedaron esperando a las autoridades, que parece buscan el minuto políticamente correcto para hacerlo.

Esta ciclovía es logro de los pro ciclistas de Santiago. Debió entregarse al uso público en diciembre 2004, según compromiso de la Intendencia, Serviu y Conaset. Posteriormente se recomprometió la entrega para el 7/05. La ciclovía debe cumplir normas internacionales para prevenir accidentes de ciclistas y peatones. También tiene que conectarse inmediatamente con la Ciclovía Pajaritos, para así llegar hasta la Plaza Mayor de Maipú, centro de una ciudad de 500.000 habitantes.


La bicicleta en ciudades modernas y cultas descontamina, es económica, descongestiona, enfrenta alzas de combustibles y ayuda a la salud de las personas.