¿ Ud, apoya la dictación de la Ley de la Bicicleta que promueve su uso y que garantiza los derechos de los ciclistas en Chile.
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- Bicipasearte
- A votar en bicicleta.
- Calentamiento global y uso de bicicletas.
- Bicicletas Olvidadas
- AUDIENCIA PUBLICA PARA DESPERTAR AL ALCALDE, CONDU...
- Una política pública prociclista para Chile
- Solicitud de bicicleteros en el Metro y Transantiago
- Carta solicitando facilidades para los estudiante...
- Carta solicitando apertura de la Ciclovia Alameda
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agosto
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Datos personales
sábado, 25 de agosto de 2007
Bicipasearte
BICIPASEARTE
El arte de la bicicleta es un
frágil equilibrio,
aún en equilibrio siempre hay peligro,
aún en el peligro no hay temor ... si hay amor
pedaleando se siente,
que el mundo puede ser mejor.
Pasearte y paz se arme
sin que nadie se arme
girar semi locos en bicicletas
con guayabera minifaldera
por las calles arrabaleras.
Pasearte y amarte
en busca de un loco otoño
o la primavera,
pasearte como flaite
con remera y como bandera
unos versos
entre las arboledas.
Pasearte en el bello arte
de pensarte y amarte ...
en bicicleta.
Pasearte:
en busca de la utopía.
Pasearte
en el arte del comparte.
Pasearte
en el arte del biciarte.
Pasearte y pedalalearte
Pasearte y bicicultiarte.
Buscarte y pasearte
en bicicleta
para construir un mundo mejor
aún en equilibrio siempre hay peligro,
aún en el peligro no hay temor ... si hay amor.
Publicado por Por Ley de la Bicicleta en 14:26
sábado, 11 de agosto de 2007
A votar en bicicleta.
Sr. Director
Diario Las Ultimas Noticias
Ir a votar en bicicleta en la próxima elección sería una
forma de decir a nuestros futuros alcaldes y concejales
que consideren este medio de transporte en sus políticas
públicas si son elegidos, sin importar el colorpolítico.
La bicicleta es económica, saludable y amigable con el
medio ambiente, y un signo de cultura. Ir a votar en
bicicleta ayudaría a crear una atmósfera amigable con
una menor contaminación, disminuyendo la congestión
de tránsito
Omar Villanueva Olmedo
Calentamiento global y uso de bicicletas.
Sr. Director
Diario La Tercera
La bicicleta es una excelente opción para ser usado como medio combinado de transporte: no contamina es económica y contribuye a la salud de las personas y descongestiona el tránsito.
Ya pronto a iniciarse la partida del transantiago, la mayoría de las estaciones de trasferencia no poseen bicicleteros vigilados para la combinación bicicleta-bus-Metro-bicicleta. Es de esperar que estén instalados y funcionando -a la hora señalada- según lo prometido.
El calentamiento global de la atmósfera y nuestra dependencia energética extrema del petróleo invitan a que las autoridades y legisladores incentiven a la brevedad el uso de este noble medio de transporte.
Se requiere con urgencia ampliar la red de ciclovias e instalar cicleteros vigilados en todas las estaciones de transferencia y del Metro. Las reservas monetarias indican que no hay problemas de recursos para implementar esta alternativa económica y ambientalmente eficiente.
Se requiere contar a la brevedad con una "ley de la bicicleta" que resguarde los derechos de los ciudadanos ciclistas en proyectos como el Transantiago y que incentive el uso de este medio de transporte que favorece el medio ambiente.
Las ciudades de mayor desarrollo humano dan privilegio a la bicicleta. En Chile un país extremadamente dependiente del petróleo falta voluntad política para ayudar a mitigar los graves efectos del calentamiento global que tanto nos alertan científicos y así mejorar la vida de todos con simples y obvias medidas.
Omar Villanueva Olmedo
Bicicletas Olvidadas
Sr. Director
Diario Las Ultimas Noticias
Lamentablemente , de nuevo, las peticiones
de los ciclistas no se consideraron en las medidas
del Ministerio de Transportes.
Por indolencia o falta de voluntad tampoco se
termina la Ciclovia Alameda y se niegan a abrir el
estacionamiento -terminado hace un año- en el
Metro Las Rejas.
Los ministros pasan las bicicletas quedan.
La bicicleta como solución obvia y económica
para miles de ciudadanos no se considera en las
medidas, pese a que no contaminan y ayudan a la
salud de las personas.
Omar Villanueva Olmedo
AUDIENCIA PUBLICA PARA DESPERTAR AL ALCALDE, CONDUCTOR POLITICO DE LA COMUNA
Diario La Batalla de Maipú | ||
el 9/4/2007 7:10:00 (172 Lecturas) | ||
LOS PANELISTAS Cuatro serán los vecinos que expondrán soluciones posibles e incumplimientos de medidas que están relacionada con el Medio Ambiente, tema que pone El Ceibo en su accionar como organización. Calidad y cantidad de los vehículos, sectores no atendidos, periodicidad y su influencia en el medioambiente será la temática de las 2 horas que durarán las exposiciones. CICLOVIAS: Las ciclovías es uno de los temas que se expondrán, esperamos que sea con bases técnicas ya que el Ingeniero Omar Villanueva será el encargado de dar a conocer la postura y los incumplimientos, muchos de ellos ligados con el actuar de las políticas municipales, como prever que se construya un estacionamiento en parque cerrado de bicicletas que puede ser en paraderos bases del transantiago, economizando con ello la ... |
Una política pública prociclista para Chile
Diario Electronico El Mostrador 7/30/07 2:18:06 AM |
Alameda sigue inconclusa. Cientos de biciclistas deben cruzar la principal avenida de este país con grave riesgo para sus vidas. La anunciada Ciclovía Alameda se inicio en las Rejas y se detuvo en Avenida República. Se ha solicitado numerosas veces a las autoridades su continuidad hasta Plaza Italia y esta se muestra indolente frente a esta pacifica demanda prociclista. |
Nombre: Omar Villanueva Olmedo |
jueves, 9 de agosto de 2007
Solicitud de bicicleteros en el Metro y Transantiago
Diario Las Ultimas Noticias
La respuesta, entre otras excusas, ha sido la falta de recursos. Los últimos traspasos de fondos del Metro al Transantiago demuestran la falta voluntad política para implementar medidas a favor de los usuarios.
Silente, económica y frágil la bicicleta ayuda a descontaminar y mejorar la calidad de vida.
Carta solicitando facilidades para los estudiantes al inicio de clases
24/02/2007
El Congreso Nacional, por su parte, debe legislar a favor de la bicicleta como medio alternativo y complementario de transporte por razones ambientales, económicas, energéticas y de salud de la población.
Carta solicitando apertura de la Ciclovia Alameda
Ciclistas esperan Ciclovía Alameda
Diario LasUltimas Noticias
Jueves 21 de julio de 2005
El sábado 16/07/2005, luego de múltiples retrasos,debía inaugurarse la Ciclovía Alameda. Los pro ciclistas de Santiago una vez más se quedaron esperando a las autoridades, que parece buscan el minuto políticamente correcto para hacerlo. Esta ciclovía es logro de los pro ciclistas de Santiago. Debió entregarse al uso público en diciembre 2004, según compromiso de la Intendencia, Serviu y Conaset. Posteriormente se recomprometió la entrega para el 7/05. La ciclovía debe cumplir normas internacionales para prevenir accidentes de ciclistas y peatones. También tiene que conectarse inmediatamente con la Ciclovía Pajaritos, para así llegar hasta la Plaza Mayor de Maipú, centro de una ciudad de 500.000 habitantes. La bicicleta en ciudades modernas y cultas descontamina, es económica, descongestiona, enfrenta alzas de combustibles y ayuda a la salud de las personas.
Omar Villanueva Olmedo